Рожок Олена Анатоліївна. Економіко-математичне обґрунтування ефективності рішень в управлінні підприємствами транспорту : Дис... канд. наук: 08.03.02 - 2006.
Анотація до роботи:
Рожок О.А. Економіко-математичне обгрунтування ефективності рішень в управлінні підприємствами транспорту. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук з спеціальністю 08.03.02 – Економіко-математичне моделювання. – Національний авіаційний університет, Київ, 2006.
Дисертаційна робота присвячена розробці економіко-математичних методів та моделей обгрунтування ефективності управлінських рішень. Визначено вплив конкурентного середовища, соціально-психологічної поведінки персонал, інформатизації та економіко-математичного моделювання на інфраструктуру процесу прийняття та реалізації управлінських рішень.
Розроблено аналітичну модель транспортно-пасажирської взаємодії територій, яка дозволяє на основі властивостей статистичних транспортних епіциклів визначати величину зміни пасажиропотоків у просторі і часі. Розв’язано економіко-математичну задачу ефективного використання транспортних засобів з врахуванням взаємоузгоджених інтересів пасажирів та автотранспортного підприємства. Впровадження запропонованих економіко-математичних моделей у виробничу діяльність підприємств підвищило якість обслуговування та продуктивність використання парку рухомого складу.
В дисертаційній роботі поглиблено теорію економіко-математичного обґрунтування ефективності управлінських рішень та розв'язано науково-практичне завдання підвищення ефективності діяльності пасажирських автотранспортних підприємств на основі застосування економіко-математичних моделей, що має істотне значення для сталого розвитку підприємств автотранспорту. Узагальнення отриманих результатів дослідження дозволяє зробити такі висновки:
Проведений комплексний аналіз інфраструктури процесу прийняття і реалізації управлінських рішень показує, що вона визначається станом конкурентного середовища, соціально-психологічною поведінкою персоналу, інформатизацією та використанням економіко-математичного моделювання.
Запропонована структурна схема процесу прийняття і реалізації управлінських рішень, яка дозволяє раціонально використовувати наявні ресурси на основі встановлених особливостей циркуляції економічної інформації.
Показано, що управлінське рішення можна розглядати як вектор у багатовимірному просторі видів ефективності діяльності підприємств.
Розроблена економіко-математична модель для знаходження терміну окупності дає можливість здійснювати обґрунтування ефективності тактичних та стратегічних управлінських рішень в частині формування рухомого парку пасажирських автотранспортних підприємств.
На основі виявлених амплітудно-частотних властивостей транспортних епіциклів розроблена аналітична модель пасажирсько-транспортної взаємодії територій, яка застосовується для прогнозування зміни пасажиропотоків у просторі і часі.
Розроблено економіко-математичну модель оцінки ефективності роботи транспортних засобів, що дозволяє знаходити оптимальний термін прибуткової експлуатації мікроавтобусів у транспортній системі і може використовуватись для обґрунтування стратегічних рішень, щодо подальшої доцільності експлуатації транспортних засобів.
Одержаний розв'язок нелінійної задачі математичного програмування щодо оптимізації одночасного використання різних типів мікроавтобусів у транспортній системі зі змінними пасажиропотоками, дозволяє підвищити ефективність транспортного процесу та впливає на процес прийняття раціональних управлінських рішень в сфері раціонального використання ресурсів автотранспортних підприємств.
Удосконалення економіко-математичної моделі транспортного процесу, в частині врахування взаємоузгодження інтересів автотранспортного підприємства і пасажирів, дозволяє знайти оптимальну кількість мікроавтобусів на заданому маршруті.
Оцінка економічного ефекту від впровадження управлінського рішення, пов’язаного з процесом адаптації діяльності автотранспортних підприємств до амплітудно-частотних характеристик зміни пасажиропотоків дозволяє підвищити рентабельність транспортного процесу не менше ніж на 20%.
Таким чином, отримані результати є науково-методичною базою для економіко-математичного обгрунтування ефективності управлінських рішень, в сфері раціонального використання ресурсів пасажирських автотранспортних підприємств. Використання розроблених економіко-математичних моделей підвищує ефективність транспортних засобів, зменшує собівартість пасажирських перевезень та збільшує конкурентоспроможність автотранспортного підприємства на ринку пасажирських транспортних послуг. Підтвердженням сказаного виступають подані в додатку до дисертації акти впровадження розроблених моделей в практичну діяльність пасажирських автотранспортних підприємств.
Публікації автора:
Статті у фахових економічних виданнях:
Железняк О.О., Рожок О.А. Аналіз підвищення ефективності діяльності підприємства // Стратегія розвитку України (економіка, соціологія, право). – 2004. – № 3–4. – C.481–487.
Железняк О.О., Рожок О.А. Інформаційне забезпечення та моделювання процесів транспортної логістики // Актуальні проблеми економіки. – 2005. – № 1 (43). – С.168–176.
Рожок О.А. Аналітичні методи обгрунтування ефективності функціональних рішень // Актуальні проблеми економіки. – 2005. – № 4 (46). – С. 126–134.
Железняк О.О., Рожок О.А. Обгрунтування ефективності функціональних рішень в управлінні підприємствами пасажирського автотранспорту економіко-математичними методами // Актуальні проблеми економіки. – 2005. – № 9 (51). – С.188–198.
Рожок О.А. Економічна оптимізація використання парку рухомого складу автотранспортних підприємств // Стратегія розвитку України (економіка, соціологія, право). – 2006. – № 1. – C.434–438.
Рожок О.А. Оптимізація кількості мікроавтобусів у транспортній системі зі змінними пасажиропотоками // Проблеми системного підходу в економіці: Збірник наукових праць. Вип.18. – К.: НАУ, 2006. – С.99–105.
Матеріали конференцій і тези доповідей:
Рожок О.А., Железняк О.О. Технологічні особливості управління пасажирськими перевезеннями автотранспортом в ринкових умовах // Матеріали VI Міжнародної науково-технічної конференції “АВІА—2004” (Київ, НАУ, 2004). – Т. IV, секція 45. – С.7–9.
Рожок О.А. Резерви ефективної діяльності підприємства // Тези доповідей II науково-практичної конференції “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління” (м.Київ, КУЕТТ, 2004 р.). – Ч. І. – С. 140–142.
Рожок О.А. Визначення попиту на послуги пасажирського транспорту та властивостей пасажиропотоків // Тези доповідей II науково-практичної конференції “Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління” (м. Київ, КУЕТТ, 2004 р.). – Ч. І. – С. 142–144.
