Анотація до роботи:

Власенко Д.О. Формування стратегій диверсифікації діяльності підприємств автомобільного транспорту. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук зі спеціальності 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). – Національний авіаційний університет, Київ, 2008.

Дисертація містить наукові дослідження з стратегічного управління диверсифікаційним розвитком підприємств автомобільного транспорту. Аналіз теорії розвитку виробничих систем дозволив визначити загальнотеоретичні, організаційно-економічні, правові умови, що впливають на ефективність впровадження стратегій розвитку.

Запропоновано функціональні стратегії диверсифікаційного розвитку автотранспортних підприємств. Розроблено економіко-математичну модель для вдосконалення діяльності автотранспортного підприємства, яка задана на множині задач і дозволяє прогнозувати основні показники його функціонування. Запропоновано модель оптимального управління розвитком автотранспортного підприємства на основі диверсифікації його діяльності.

Сформульовано організаційно-економічні аспекти управління розвитком підприємств автомобільного транспорту.

У дисертаційній роботі вирішено науково-практичне завдання формування стратегій диверсифікації діяльності підприємств автомобільного транспорту, що дозволяє за допомогою розроблених і впроваджених методичних підходів приймати обгрунтовані управлінські рішення щодо його здійснення та має істотне значення для сталого розвитку автотранспортних підприємств.

Розв’язання наукової задачі дає можливість зробити такі висновки:

1. Виконаний в дисертаційній роботі аналіз функціонування та розвитку автотранспортних підприємств на основі різних методів визначення техніко-економічних показників свідчить про те, що вони не повною мірою враховують пріоритети розвитку, що характерні для виробничих систем на сучасному рівні, і які відкривають принципово нові можливості до визначення стратегічних напрямків їх розвитку на основі диверсифікації їх діяльності.

2. Проблема вибору оптимальних стратегій розвитку автотранспортних підприємств вивчена недостатньо. Тому розробка відповідних методичних засад з використанням економіко-математичних моделей є актуальною. Вони дозволяють не тільки вибрати наближену до оптимальної стратегію розвитку, а й виявити «вузькі місця» у роботі функціональних підрозділів підприємства. Результати виконаної роботи показали, що найбільш прийнятним методом дослідження в зазначеній області є метод імітаційного моделювання за допомогою комп’ютера, який зарекомендував себе як один з найбільш ефективних і виправданих у застосуванні його до аналізу виробничих систем.

3. В даний час відсутній єдиний підхід до категорій стійкий, збалансований, стабільний, ефективний диверсифікаційний розвиток автотранспортного підприємства, що унеможливлює вирішення проблеми підвищення його ефективної діяльності з єдиних методичних позицій. І для цього в дисертаційній роботі розроблено єдині методичні підходи для формування стратегій розвитку автотранспортних підприємств. Стратегії диверсифікації діяльності автотранспортних підприємств є основою стратегічного управління їх розвитком. Важливість визначення стратегій, а також їх корисність полягає в тому, що в них системно розглядаються стан та шляхи подальшого розвитку незалежно від форм власності, розміру АТП, його структури та складу.

4. Визначені найбільш суттєві фактори впливу на розвиток виробничих систем типу автотранспортного підприємства до яких відносяться організаційні, матеріально-технічні, конкурентні, фінансові та методи стратегічного планування. Врахування визначених факторів та методів є основою розробки стратегій диверсифікованого розвитку.

5. В якості концептуального підходу до вирішення проблеми розвитку автотранспортних підприємств запропоновано методичний підхід, суть якого полягає в розробці імітаційної моделі. Розроблена імітаційна модель функціонування автотранспортного підприємства дає можливість провести моделювання різних стратегій управління розвитком, а також визначити стратегічні напрямки удосконалення роботи АТП, різних структур, складу та реалізації виробничої функції в навколишньому середовищі.

6. Проведене моделювання і виконаний аналіз його результатів, дали можливість розробити методичні та практичні рекомендації по визначенню найбільш ефективної стратегії розвитку АТП, яка полягає в диверсифікації виробництва за рахунок надання транспортних послуг в міському перевезенні пасажирів.

7. Виходячи з дослідження АТП як виробничої системи розроблено методичні засади використання багатомірної комплексної оцінки економічної ефективності стратегій диверсифікації діяльності АТП, що дозволила оцінити не тільки очікувану ефективність визначених стратегій, але й вибрати найбільш результативну стратегію з декількох альтернативних.

8. Одержані результати досліджень, методичні підходи та програмне забезпечення імітаційної моделі впроваджені в діяльність АТП 15961 м.Конотоп Сумської області та рекомендовані для впровадження в діяльність ЗАТ «Київська виробнича компанія «Рапід», про що свідчать відповідні акти впровадження.

Публікації автора:

Статті у наукових фахових виданнях:

1. Власенко Д.О., Бідняк М.Н. Принципи моделювання систем, що розвиваються

//Вісник Національного транспортного університету – К .: НТУ,ТАУ, 2002. –

Вип. 7. – С. 265 - 267.

2. Власенко Д.О., Бідняк М.Н. Системні аспекти стратегічного планування розвитку

автотранспортних підприємств в сучасних умовах // Управління проектами, сис-

темний аналіз та логістика. – К.: НТУ, 2004 – Вип. 1. – С. 67 - 69.

3. Власенко Д.О., Бідняк М.Н. Розробка концептуальної моделі реструктуризації під

приємств автомобільного транспорту // Управління проектами, системний аналіз

та логістика. – 2006 - К.: НТУ, 2006 – Вип. 3. – С.181 - 183.

4. Власенко Д.О. Управління розвитком підприємств автомобільного транспорту //

Вісник Сумського державного університету. Серія Економіка – С.: СумДУ, 2004.

– Вип. 5(64). – С. 190 - 196.

5. Власенко Д.О. Розвиток підсистеми управління як складової частини виробничої

системи // Вісник Сумського державного університету. Серія Економіка –

С.: СумДУ, 2004. – Вип. 6(65). – С. 173 - 177.

6. Власенко Д.О. Формування раціональної структури стратегічного плану авто-

транспортного підприємства // Вісник Сумського державного університету. Серія Економіка – С.: СумДУ,2007. – Вип. 1. – С. 46 - 51.

Тези доповідей на конференціях:

7. Власенко Д.О., Бідняк М.Н. Деякі аспекти теорії систем, що розвиваються // 59 наукова конференція професорсько-викладацького складу і студентів Національного транспортного університету. – К.,НТУ 2003. – С.45 – 46.

8. Власенко Д.О., Бідняк М.Н. Стратегії управління розвитком виробничих систем

підприємств автомобільного транспорту // 60 наукова конференція професорсько-

викладацького складу і студентів Національного транспортного університету. –

К., НТУ 2004. – С.162 – 163.

9. Власенко Д.О. Розробка стратегічних карт системи енергозбереження

підприємства // ХІ Міжнародна науково-практична конференція «Інформаційні

технології в економіці, менеджменті і бізнесі». К., Європейський університет,

2005. – С. 83 – 90.

10. Власенко Д.О. Формування стратегій розвитку підприємств автомобільного

транспорту // Науково-методична конференція професорсько-викладацького

складу і студентів Конотопського інституту СумДУ, Конотоп 2007. - С. 123 – 125