В дисертаційній роботі виконано теоретичне узагальнення і нове вирішення наукової задачі, яка полягає в можливості забезпечення на основі такого матеріалу ефективного розвитку національного портового комплексу за критеріями конкурентної стійкості. Результати дисертаційного дослідження дозволяють зробити основні узагальнення, що розкривають сукупність закономірностей розвитку морських торговельних портів в умовах інтеграції світового господарства. Відповідно до поставлених завдань в ході дисертаційних досліджень отримано ряд важливих результатів, зокрема: 1. В дисертації досліджено сукупність факторів функціонування традиційних секторів ринку транспортних послуг в умовах посилення ролі інтеграційних процесів і установлення тенденції нерівномірного розвитку морських регіонів, що визначає задачі підвищення конкурентоспроможності на першому етапі позиціонування основних портів України в системі міжнародних вантажопотоків. 2. Здобувачем в роботі систематизовано проблеми, які визначають особливості використання інтеграційних підходів у системі транспортного обслуговування вантажопотоків, що дозволяє визначити першочергові напрямки розвитку національних портів за критеріями відповідності до умов глобальної конкуренції стивідорного ринку. 3. В проведеному дослідженні уточнено сукупність завдань, які відображають стратегію і послідовність становлення України як морської держави за параметрами розвитку портового комплексу з метою формування першочергових і перспективних проектів розвитку в умовах міжнародної інтеграції, що сприяє оцінці інвестиційної привабливості. 4. Здобувачем проведено уточнення групування загальних закономірностей розвитку логістичних принципів керування товарними потоками в умовах міжнародної інтеграції виробництва з метою визначення основних завдань, які обумовлюють раціоналізацію параметрів стану портів України. 5. Автором досліджено методичні аспекти входження морських торговельних портів у логістичні товаропровідні системи, що дозволяє уточнити механізм прийняття інтеграційних рішень і на цій підставі оптимізувати ресурси розвитку, насамперед джерела інвестування поточних і перспективних проектів. 6. В проведеному дослідженні розширено та уточнено області критеріального обмеження інтеграційних процесів, що дозволяє забезпечити об'єктивність вибору і реалізації логістичних рішень в системі морського транспорту. Визначено умови досягнення адекватності потенціалу національних портів за системою мультимодальних технологій і обробки вантажів за критеріями «точно в строк». 7. Здобувачем в роботі уточнено і класифіковано принципи прийняття інвестиційних і управлінських рішень з урахуванням інтеграційних тенденцій в умовах світового ринку транспортних послуг, які дозволяють формувати нові методичні підходи до обґрунтування і керування проектами розвитку терміналів торговельних портів за критеріями адекватності основним тенденціям інтенсифікації доставки вантажів. 8. Особисто автором обґрунтовано підхід до удосконалювання методів оцінки ефективності прийняття рішень в інтегрованих транспортних підсистемах, що відрізняється від традиційних особливостей етапів життєвого циклу торговельного порту. 9. В дисертаційному дослідженні розроблено методику обґрунтування стратегії розвитку торговельних портів за критеріями і параметрами логістичних обмежень, внаслідок чого досягається оптимізація співвідношення результатів і витрат, що не враховувалися діючими методами. Представлено нові методи контролю ефективності інвестиційних рішень за умовами нормалізації життєвого циклу підприємства. | 