Анотація до роботи:

Кропачек О.Ю. Методи і пристрій контролю віброприскорень стінок паливопроводу високого тиску дизельних агрегатів. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.11.13 – прилади і методи контролю та визначення складу речовин. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2004р.

Дисертація присвячена дослідженню, розробці та впровадженню методичних, апаратурних і програмних засобів для системи контролю дизельних агрегатів. Мета дисертаційної роботи заключається у підвищенні ефективності контролю стану паливної системи за рахунок використання методів неруйнівного контролю і безрозбірних технологій. В роботі вирішені питання оцінки принадності форсунки для подальшої експлуатації, оцінки типової несправності у форсунці, оцінки залишкового ресурсу працездатності форсунки дизельних агрегатів. В дисертації розроблені класифікація визначення стану форсунок за принципом "принадний-непринадний", алгоритм визначення типової несправності; синтезовані динамічний компенсатор і цифровий фільтр нижніх частот; синтезована аналітична залежність зміни залишкового ресурсу працездатності форсунки від амплітуди вимірювального сигналу; запропонований оригінальний алгоритм підвищення вірогідності індицюємих результатів; розроблений і застосований на практиці макетний зразок пристрою контролю.

В дисертації представлено теоретичне узагальнення і перспективне вирішення науково-практичної задачі синтезу ПК ДА. Основні результати даної дисертаційної роботи формулюються наступним чином:

- обґрунтовано використання методів неруйнівного контролю при визначенні стану паливної системи ДА,

- проаналізовані зовнішні дестабілізуючі фактори, які впливають на ДА під час ведення процедури контролю, запропонована їх класифікація,

- синтезовані і досліджені ймовірнісні моделі інформаційного сигналу, на основі яких розроблена та досліджена методика визначення типової непринадності у форсунках ДА з застосуванням безрозбірних технологій,

- отримана детермінована модель робочої зони ДА шляхом практичної ідентифікації та синтезований компенсатор перехресних зв'язків, на основі якого здійснений розв'язок контурів ДА,

- вибрана інформаційна ознака, яка має найбільші переваги при контролі стану паливної системи ДА, а також розроблена класифікація стану форсунок ДА у просторі цієї інформаційної ознаки,

-досліджені метрологічні характеристики вимірювального перетворювача ПК ДА,

- розроблені структура і алгоритм функціонування ПК ДА,

- розроблений та досліджений макетний зразок ПК ДА та запроваджені у виробництво методи неруйнівного контролю стану паливної системи ДА.

Публікації автора:

1. Борисенко А.Н., Кропачек О.Ю., Свистун В.Г. Оптимизация рабочей частоты электромагнитного датчика топливоподачи для системы диагностирования и регулирования дизельного двигателя // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. –Харьков: ХГПУ. –2000. –Вып.92. –C.155-159.

Здобувач розробив алгоритм оптимізації робочої частоти електромагнітного сенсора.

2. Валуйская О.Ю. Оценка и пути снижения влияния помехи на точность устройства диагностирования топливовпрыскивающей форсунки дизеля // Вестник Харьковского государственного политехнического университета.–Харьков: ХГПУ. –2000. –Вып.125. –C.22-26.

3. Валуйская О.Ю. Анализ фазовой погрешности регистрации пьезодатчиком и передачи по линии связи сигнала топливоподачи дизеля / Український метрологічний журнал. –Харків, 2002. –Вип.1. –C.31-34.

4. Валуйская О.Ю. Обработка вибросигналов с целью определения параметров для экспресс-диагностики топливной аппаратуры дизельных агрегатов // Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". –Харків: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –2002. –Вип.9, т.7. –C.31-34.

5. Мигущенко Р.П., Валуйская О.Ю. Методика идентификации процессов рабочей зоны ДГУ // Системи обробки інформації. –Харків: ХВУ. –2003.
–Вип. 3. –С.75-80.

Здобувач виконав розрахунки з отримання моделі робочої зони ДА.

6. Самсонов В.П., Валуйская О.Ю. Вероятностная модель диагностического сигнала вибродатчика при исследовании топливной аппаратуры дизельных установок // Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". –Харків: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –2003. –Вип.7, т.3. –C.149-154.

Здобувач синтезував ймовірнісну модель інформаційного сигналу вібросенсору.

7. Самсонов В.П., Кропачек О.Ю. Оценка частотных спектров нестационарного диагностического вибросигнала при исследовании топливной аппаратуры дизельной установки // Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". –Харків: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –2003. –№ 21. –C.197-201.

Здобувач дослідив частотні спектри інформаційного сигналу.

8. Мигущенко Р.П., Кропачек О.Ю. Исследование точностных характеристик измерительного преобразователя диагностической установки дизельных агрегатов / Східно-Європейський журнал передових технологій.
–Харків, 2003. –№ 5. –С.84-85.

Здобувач виконав розрахунки метрологічних характеристик вимірювального перетворювача.

9. Мигущенко Р.П., Гусельников В.К., Кропачек О.Ю. Исследование абсолютного остаточного ресурса работоспособности форсунок дизель-генераторных установок // Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". –Харків: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут".–2003. –№ 26. –C.115-118.

Здобувач провів експериментальні дослідження з оцінок залишкового ресурсу форсунок ДА.

10. Мигущенко Р.П., Гусельников В.К., Валуйская О.Ю. Классификация состояния форсунок дизель-генераторной установки по числовым характеристикам // Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". –Харків: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут".–2004. –№ 5. –C.88-92.

Здобувач визначив похибки класифікації форсунок у просторі інформаційної ознаки.