У дисертаційній роботі поставлено та вирішено нове актуальне завдання моделювання системи управління логістичними потоками машинобудівного підприємства з урахуванням зворотних логістичних зв'язків, що виникають у виробничому процесі, розроблено практичні рекомендації з формування систем підтримки прийняття рішень управління матеріальними потоками як у сфері матеріально-технічного забезпечення підприємства, так й у процесі виробництва з метою підвищення ефективності використання оборотних коштів на підприємствах, які характеризуються багатономенклатурністю та різноманіттям ресурсів, що використовуються. 1. Аналіз діяльності машинобудівних підприємств показав, що причиною високої вартості продукції машинобудівних підприємств України є відсутність синхронізації ресурсних потоків, що призводить до порушення технологічних процесів виробництва, і, як наслідок, до необхідності перегляду планів виробництва, втратам робочого часу, спрацюванню обладнання та залученню в процес виробництва дорогих матеріалів. Забезпечення бажаних темпів розвитку підприємств і підвищення ефективності їх виробництва можливо за умов впровадження нових інструментів управління внутрішніми ресурсними потоками, що базуються на засадах логістики. 2. Дослідження організаційно-економічної сутності логістичних потоків та структури системи управління машинобудівним підприємством свідчить про необхідність інтеграції функцій управління зі зворотною логістичною функцією. 3. Аналіз методів і моделей організації процесів управління промисловими підприємствами, а також результати дослідження особливостей їх діяльності дозволили розробити концепцію моделювання системи управління логістичними потоками машинобудівного підприємства. Концепція заснована на принципах системного підходу до організації управління логістичними потоками, що дозволяє ефективно використати виробничі резерви з урахуванням зворотних логістичних зв'язків у процесі виробництва. 4. Для згладжування диспропорцій, що виникають внаслідок нестабільності зовнішнього середовища та інтенсифікації зворотного логістичного потоку, і ліквідації їх негативного впливу необхідно створювати резерви матеріальних ресурсів та виробничих потужностей. Запропоновані в роботі моделі оптимізації резервів матеріальних ресурсів і виробничих потужностей дозволяють підвищити ритмічність виробництва за рахунок ефективного використання резервів при усуненні відхилень на оперативному рівні управління (як при необхідності усунення браку, так і при виконанні замовлень, які раніше не було включено в портфель замовлень). 5. У випадку неможливості покриття дефіциту матеріальних ресурсів пропонується реалізувати комплекс організаційно-технічних та організаційно-економічних заходів, націлених на раціональне використання матеріальних ресурсів і виробничих потужностей. Систему традиційних обмежень, що виходить з наявних потужностей та ресурсів, пропонується доповнити обмеженнями щодо часу реалізації планованих заходів в межах термінів виконання замовлень. 6. В роботі запропоновано динамічну модель управління матеріальними потоками машинобудівного підприємства, реалізація якої дозволяє визначити оптимальні параметри матеріального потоку, що надає можливість скоротити прямі витрати за рахунок ефективного використання просторово-часової структури виробництва та виробничих резервів. 7. Високий рівень ефективності запропонованих моделей досягається за рахунок включення їх в структуру системи підтримки прийняття рішень в управлінні логістичними потоками. При проектуванні структури СППР були враховані вимоги розподіленого доступу до інформаційних ресурсів в режимі реального часу та можливості подальшої модифікації модульної складової системи. 8.Економічний ефект від впровадження системи управління логістичними потоками машинобудівного підприємства на ЗАТ «НКМЗ» склав 147 тис. грн. за рахунок зниження наднормативних залишків незавершеного виробництва, більш повного використання робочого часу, підвищення продуктивності праці, скорочення надпланових відходів сировини і матеріалів, зниження норм витрат сировини та матеріалів, підвищення ступеня завантаження обладнання, скорочення тривалості виробничого циклу. | 