Анотація до роботи:

1. Михайлов В.С. Радионавигация на внутренних водных путях Украины: Монография. – К.: КДАВТ, 2001. - 84 с.

2. Михайлов В.С. Разработка логико-информационной модели системы радионавигационного обеспечения безопасности плавания на ВСП Украины // Судовые энергетические установки. – Одесса: ОГМА, 1998. – № 2. – С. 80-86.

3. Михайлов В.С. Определение радиуса действия контрольно-корректирующих станций в диапазоне средних волн.// Тема: Науково-технічний журнал. – Одеса: ОДМУ, Українська міжнародна академія оригінальних ідей, 1999. – № 1. – С. 21-28.

4. Михайлов В.С. Организация концептуального и операционального исследования при решении научно-технической проблемы. // Тема: Науково-технічний журнал. – Одеса: ОДМУ, Українська міжнародна академія оригінальних ідей, 1999. – № 4. – С. 92-97.

5. Михайлов В.С. Предложения по созданию радионавигационного поля в целях повышения безопасности судовождения на внутренних судоходных путях Украины. // Наукові праці Донецького державного технічного університету. Серія: Проблеми моделювання та автоматизації проектування динамічних систем. - Донецьк: ДонДТУ. – 1999. - № 10. – С.271-275.

6. Михайлов В.С. Топологическая структура системы контрольно-корректирующих станций для внутренних водных путей Украины.// Судноводіння.- Одеса: ОДМА.- 2000. . – Вип. 2. –– С.141-150.

7. Михайлов В.С. Определение рабочей зоны дифференциальной подсистемы СРНС “НАВСТАР” и “ГЛОНАСС”// Автоматизация судових технических средств. - Одесса: ОГМА, –1999. - Вып. 3. - С. 101-105.

8. Михайлов В.С. Результаты испытаний дифференциальной подсистемы СРНС «НАВСТАР». // Судовые энергетические установки. – Одесса: ОГМА, 1999.- Вып.3.– С. 83-84.

9. Михайлов В.С. Определение радиуса действия контрольно-корректирующей станции в диапазоне ультракоротких волн. // Судовые энергетические установки. – Одесса: ОГМА, 1999. – Вып. 4. – С. 73-75.

10. Михайлов В.С. Обобщенная схема и характеристика концептуального исследования.// Судовые энергетические установки. – Одесса: ОГМА, 2000. – Вып. 5. – С. 68-72.

11. Михайлов В.С. Исследование зоны действия контрольно- корректирующей станции радионавигационной системы на внутренних водных путях // Космічна наука і технологія.– НКАУ – НАНУ. – Київ: 2001. – Т.7. - № 4. - Спецвипуск. – С. 89-93.

12. Михайлов В.С. Вимоги до точності і дискретності позиціонування диференційних підсистем супутникових радіонавігаційних систем // Вісник ЦНЦ ТАУ- К., 2001, - № . 4 - С . 56-58.

13. Михайлов В.С. Исследование возможностей структуры радиосигналов для передачи дифференциальных поправок в радионавигационных спутниковых системах // Судовождение. - Одесса: ОГМА. - 2001.- Вып.3. – С.122-130.

14. Михайлов В.С. Анализ параметров последовательно-параллельных сигналов с дискретно-частотной манипуляцией.// Нові технології навчання. Науково-методичний збірник. Міносвіти. - № 34. - Київ. – 2003.- С.329 – 335.

15. Михайлов В.С. Особливості формулювання мети в дослідженні складних організаційно-технічних систем.// Проблеми інформатизації та управління: Збірник наукових праць: вип.. 8.-К.:НАУ, 2003. – С.182 - 188.

16. Михайлов В.С. Перспектива развития радионавигационного обеспечения судоходства на внутренних судоходных путях Украины // Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: Інформатика, кібернетика та обчислювальна техніка. - Донецьк: ДонДТУ, - 2002. – № 39. – С. 243-244.

17. Михайлов В.С. Анализ возможностей передачи дифференциальных поправок в радионавигационных системах волнами различных диапазонов длин // Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: Проблеми моделювання та автоматизації проектування. - Донецьк: ДонДТУ, - 2002. – № 52. – С.113—118.

18. Михайлов В.С. Определение дальности действия контрольно-корректирующих станций спутниковых навигационных систем.// Водний транспорт. Збірник наукових праць Київської державної академії водного транспорту. – К.: КДАВТ, 2002. - № 3. – С.6-12.

19. Михайлов В.С. Зависимость оптимального радиуса зоны действия контрольно-корректирующей станции от параметров радиоканала и заграждающего рельефа. // Проблеми інформатизаціїї та управління: Збірник наукових праць: вип. 7.- К.: НАУ, 2003.- С.10-13.

20. Михайлов В.С. Оптимизация радиуса действия контрольно-корректирующих станций при передаче дискретных и цифровых сообщений. // Проблеми підвищення ефективності інфраструктури. Збірник наукових праць: вип. 8 . – К.: НАУ, 2002. – С. 120-122.

21. Михайлов В.С., Тарасюк В.И. Человеческий фактор в безопасности судовождения.// Проблеми освіти. Науково-методичний збірник. Міносвіти. - № 31, - Київ, 2003. - С. 347- 356.

22. Михайлов В.С. Повышение безопасности судовождения путем использования инфракрасного диапазона волн.// Судовые энергетические установки, вип. 1: – Одесса: ОГМА, 1998.- С.8 - 11.

23. Михайлов В. С. Особливості формулювання мети в дослідженні складних організаційно-технічних систем.// Проблеми інформатизації та управління: Збірник наукових праць: вип. 8. – К.: НАУ, 2003. – С. 182-188.

24. Михайлов В. С. Расчет пределов рабочей зоны дифференциальных подсистем.// Наукові праці Донецького державного технічного університету. Серія: Інформатика, кібернетика та обчислювальна техніка, вип. 6: - Донецьк: ДонДТУ, 1999. – С. 288-293.

25. Михайлов В. С. Предложения по составу, структуре и техническим характеристикам дифференциальной системы ГЛОНАС/НАВСТАР в интересах речного транспорта.// Судноводіння: Збірник наукових праць. / Одеська державна морська академія. – Вип.1. – Одеса: Латстар, 1999. – С. 91-98.

Особистий внесок здобувача у праці, що опубліковані у співавторстві: [21] - показано, що для попередження людських помилок з метою забезпечення безпеки судноводіння необхідно не тільки зібрати статистику здійснення помилок, але й уточнити поняття людського фактора в забезпеченні безпеки судноводіння.

В.С. Михайлов. Розроблення методологічних засад та принципів побудови радіонавігаційного забезпечення на внутрішніх водних шляхах України. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.12.04 – Радіонавігація і радіолокація, Національний авіаційний університет, Київ, 2004.

Виконана дисертаційна робота містить результати досліджень, спрямованих на теоретичне узагальнення і вирішення наукової проблеми з підвищення безпеки судноплавства на внутрішніх судноплавних шляхах (ВВШ) України на основі створення єдиного методологічного впровадження і розвитку ефективного радіонавігаційного забезпечення суден за допомогою диференціальних систем, що має важливе народногосподарське значення. Розроблено концепцію сучасного інженерно-кібернетичного підходу до створення комплексу радіонавігаційних засобів на базі використання диференціального режиму супутникових радіонавігаційних систем, що забезпечують якісно новий рівень вирішення проблеми підвищення безпеки судноплавства на ВВШ країни. Розроблена структура системи радіонавігаційного забезпечення безпеки плавання на ВВШ України. Запропоновано комплекс рішень із удосконалення технічних і технологічних характеристик інформаційних каналів і засобів диференціальної системи радіонавігаційного забезпечення. Розроблено теоретичні основи і виконано розрахунки зон і радіусів дії контрольно-коректуючих станцій системи радіонавігаційного забезпечення для двох найважливіших діапазонів передачі диференціальних поправок - діапазонів середніх і ультракоротких хвиль. Розроблено рішення для топологічної структури побудови системи контрольно-коректуючих станцій на ВВШ країни в діапазонах середніх і ультракоротких хвиль. Запропоновано способи побудови, стратегію використання, розвитку й удосконалення локальних і регіональних диференціальних підсистем, а також державної диференціальної радіонавігаційної системи в інтересах річкового флоту України.

Здійснено впровадження результатів в Центральному науково-дослідному інституті навігації й управління (Київ) та в учбовому процесі Київської державної академії водного транспорту.