Анотація до роботи:

Хуссейн Мохамед Ель-Хожайрі. Визначення технічного стану транспортних газотурбінних двигунів в експлуатації.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.20 – експлуатація і ремонт засобів транспорту – Національний авіаційний університет, Київ, 2005.

Дисертаційна робота присвячена розробці системи моніторингу технічного стану (ТС) ГТД в експлуатації за високотемпературним корозійним пошкодженням лопаток турбін.

Доопрацьовано газодинамічний стенд для проведення тривалих випробувань з введенням в газовий потік корозійно-активних речовин.

Розроблені програма і методика стендових корозійних випробувань лопаток турбін та зразків жароміцних матеріалів в умовах контрольо-ваного робочого середовища. Отримані характеристики корозійної стійкості жароміцних сплавів, що використовуються для виготовлення лопаток турбін ГТД. Запропонована і обґрунтована методика лінійного підсумовування корозійних пошкоджень лопаток турбін.

Базуючись на отриманих експериментальних результатах досліджень розроблені математичні моделі пошкодження лопаток турбін ГТД за корозійною втратою маси, глибиною та швидкістю корозії в залежності від температури, концентрації корозійно-активних речовин в газовому потоці та тривалості роботи двигуна на кожному режимі. На базі цих моделей запропонована система моніторингу ТС ГТД в експлуатаційних умовах.

В результаті узагальнення виконаних досліджень можна сформулювати наступні висновки:

1. На основі аналізу експлуатації авіаційних та стаціонарних ГТД в різних регіонах встановлено, що однією з основних причин дострокового припинення їхньої експлуатації є високотемпературне корозійне пошкодження лопаток турбіни.

2. Запропонована програма і методика проведення високо-температурних корозійних випробувань, результати відпрацювання яких лягли в основу розробки математичної моделі корозійного пошкодження лопаток турбін ГТД.

3. Отримані експериментальні дані корозійної стійкості лопаток турбін та зразків, виготовлених з жароміцних сплавів U-500, IN738, IN939, ЖС6К, ЗМИ-3, ЧС-70ВИ, в діапазоні температур 700…800 С і концентрацій іонів лужних металів в газовому потоці 0,2…1,0 мг/м³_. ^{Розроблені математичні моделі} високотемпературної ^{корозійної довговічності лопаток газових турбін, що працюють в умовах корозійно-активного газового середовища}.

4. Розроблена методика оцінки корозійної стійкості та довговічності лопаток за корозійними критеріями для застосування в системах експлуатаційного моніторингу ТС, на етапі проектування ГТД для прогнозування їхнього ресурсу, при розробці та складанні програм прискорених випробувань двигунів.

5. Реалізована система моніторингу технічного стану ГТУ в експлуатації за корозійними пошкодженнями лопаток турбін з використанням сучасних методів і засобів об’єктивного контролю параметрів робочого процесу та складу домішок корозійно-активних речовин в газовому потоці.

Публікації автора:

1. Кулик Н.С., Карпов Е.Н., Хуссейн Мохамед Эль-Хожайри. Коррозионные повреждения лопаток газовых турбин // Вісник НАУ.– 2001, №2 (9). С. 30 – 34.

2. Хуссейн Мохамед Эль-Хожайри. Оценка повреждаемости лопаток турбин ГТД в эксплуатации // Вісник НАУ.– 2004, №1. С. 126 – 130.

3. Хуссейн Мохамед Эль-Хожайри. Эксплуатация газотурбинных установок МВ6001 в Ливане // Вісник НАУ.– 2004, № 4. С. 26 – 30.

4.Кулик Н.С., Карпов Е.Н., Хуссейн Мохамед Эль-Хожайри. Результаты коррозионных испытаний жаропрочных сплавов // Сучасні авіаційні технології. Секція “Авіаційні двигуни”: Матеріали IV МНТК “Авіа-2002”. Т. 3. 23 – 25 квітня 2002 року. – К., 2002. С. 34.1–34.4

5.Кулик Н.С., Карпов Е.Н., Хуссейн Мохамед Эль-Хожайри. Анализ опыта эксплуатации ГТУ МВ6001 // Виробництво та експлуатація авіаційної техніки: Матеріали V МНТК “Авіа-2003”. Т. 3. 23 – 25 квітня 2003 року. – К., 2003. С. 34.54 – 34.57.

6.Кулик М.С., Карпов Є.М., Хуссейн Мохамед Ель-Хожайрі. Методичні основи корозійного моніторингу деталей ГТД// Виробництво та експлуатація авіаційної техніки: Матеріали VI МНТК “Авіа-2004”. Т. 3. 26 – 28 квітня 2004 року. – К., 2004. С. 34.16– 34.20.